오늘은 테슬라의 사이버 트럭을 소개하려고 한다. (기대,기대 ~ )
테슬라(Tesla)의 사이버트럭(Cybertruck)은 텍사스(Texas)의 기가팩토리(Giga Factory)에서 열린 특별한 행사에서 첫 납품으로 전기차 시장에 역사적인 진입을 하였다. 최초 발표 이후 4년의 기간을 마무리하며 오랫동안 기다려온 이 순간은 전기차 애호가들과 잠재적 구매자들 사이에서 엄청난 흥분을 자아냈다.
첫 공개 이후 사이버트럭의 가격 및 트림 수준은 계속 발전해 왔죠. 처음에 39,990달러의 시작 가격으로 싱글, 듀얼, 트라이모터 트림에 걸쳐 69,990달러까지 올랐던 업데이트된 가격은 이제 지난 4년간의 경제 환경 변화를 반영한다. 새로운 가격 구조는 다음과 같다: 트라이모터 "사이버비스트" 99,990달러, 듀얼모터 4륜구동 79,990달러, 후륜구동 60,990달러. 가격 인상에도 불구하고 테슬라의 사이버트럭은 전기 픽업 시장에서 경쟁력 있는 가격을 유지하고 있다.
전기 자동차의 중요한 부분인 레인지는 사이버 트럭에 중요한 초점이 되어 왔다. 원래 테슬라는 트라이 모터, 듀얼 모터, 싱글 모터 구성에 대해 각각 500, 300, 250 마일의 범위를 주장했다. 이제 확인된 범위는 트라이 모터 "사이버 비스트"의 경우 320 마일(레인지 익스텐더로 440 마일 이상 확장 가능), 듀얼 모터 사륜 구동의 경우 340 마일(레인지 익스텐더로 470 마일 이상 확장 가능), 후륜 구동 모델의 경우 250 마일이다. 이러한 수치는 사이버 트럭을 전기 자동차 범위의 선두주자로 자리매김하고 있다.
사이버트럭의 디자인과 특징은 혁신과 안전에 대한 테슬라의 헌신을 보여줍니다. 이 차량은 내부적으로 개발된 독특한 스테인리스 스틸 합금으로 제작되었으며, 이는 뛰어난 내구성과 총기에 대한 저항성을 위해 설계되었습니다. 이는 차량이 여러 발의 충격을 견뎌내 승객의 안전을 보장하는 테스트에서 입증되었다. 또한, 사이버트럭은 조정 가능한 지상고와 17인치 지상 공간을 자랑하여 오프로드(off-roading) 기능을 강화했습니다. 스티어 바이 와이어(steer-by-wire) 기술의 포함은 특히 좁은 공간에서 차량의 기동성을 더욱 향상시킨다.
성능 측면에서 테슬라는 2023년형 포르쉐 911과 1/4마일 경주에서 비교함으로써 사이버트럭의 능력을 입증했다. 인상적인 것은 사이버트럭이 포르쉐를 능가했을 뿐만 아니라 또 다른 포르쉐 911을 견인하는 동안 탁월한 속도, 가속 및 파워를 강조하면서 이를 달성했다는 것이다.
결론적으로 테슬라의 사이버트럭은 단순히 전기차 시장에 또 하나의 추가 제품일 뿐만 아니라 기술, 성능 및 범용성 측면에서 상당한 도약을 나타낸다. 경쟁력 있는 가격, 고급 기능 및 획기적인 기술을 갖춘 사이버트럭은 전기차 환경을 재정의하고 자동차 산업의 혁신가로서 테슬라의 위치를 확고히 할 것이다.
그 스펙을 한 번 보도록 하자.
대략 사이즈는 이렇다.
가장 흥미로운 부분은 총알을 막는다는 것이다.
토미 건도 막아내고,
MP5-SD도 참고하자.
제로백도 빠른 걸 볼 수 있다.
이건 방수 실험이다 ~ 우와
로봇 건 실험을 아래를 참고하자
https://www.youtube.com/shorts/Omn44HnDJYg?feature=share
fire in the hole~ ^^
어디서 많이 들어본 말이 나온다.
머스크형도 총을 멋지게 쏘온다.~:)
영어로 된 내용을 소개해드리는 시간이었습니다.
테스트 하는 실험도 넘 재미진다.
결국, 가격은 9천만원 이내로 될 전망이다. &^^&
그리고 일반 출시는 2025년경이라고 한다.
전기차 판매량이 세계 2위라니..테슬라는 놀랍다.
그럼~~다음에 또 재미난 내용으로 찾아뵙죠 ^ ^
오늘도 감사합니다.
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